 Posted by mingway in [RACM] at 2008-06-17 00:14:11
个人感觉+车友总结:
(抗扎能力)
1、车胎即使不骑,也处在老化阶段;
2、胎压不够非常容易扎胎;
3、后胎扎胎概率远多于前胎;
4、光头胎非常容易被扎;
5、下雨天,不但容易扎胎,外胎也容易磨损;
6、不操作产生抱死后轮的刹车方式,前提留有足够控速距离(熊啤啤)
7、内胎还包了一层费内胎(航海俱乐部)
8、米芝蓮有一種防爆垫带的,但對公路車會加重重量(jim6)
9、带两条内胎、一条折叠外胎。遇到爆胎漏气,换了就就走,到午饭或晚上才进行补胎。(老工)
10、公路车,如果是120斤以下的体重,前轮为100磅,后轮为110磅气,150斤左右的,前后轮适当加10磅。(前提是外胎能承受这个压力,而且用好的高压胎垫才行)(白芷)
11、正确的骑行姿势也是很重要的。(白芷)
12、平时训练加装抗扎衬带,维多利亚的产品有一种凯夫拉衬带,一只55克。( R92)
13、骑行时尽量走干净点的道路。( R92)
(长久续航能力)
1.学会欣赏一路风景
2.留一些时间在大自然里思考人生
3.用不同种姿势进行调节 (长途把+副把)
4.平时加强身体素质训练
5.没有音乐的骑行是枯燥无味的 (耳机注意音量)
6.有一辆较好的车子、好的坐垫
7.科学的营养和能量、水份的及时补充
8.熟练掌握扎胎后换胎、补胎技巧
9、降低踏频至70左右,(能够降低心率15-20下/分钟)但需要有很好的关节及肌肉;
10、间歇蹬踏,尽量保持输出速度稳定;
11、站立间歇蹬踏,包括停顿时也使用站姿;(对腰部、腿部放松排酸十分有效)
12、尽可能降低风阻;
13、尽可能设法降低体温,体温过高是疲劳的主要原因;
14、及时补充糖分,不要让肝糖、肌糖过低,终究燃烧脂肪的效率是很低的;
15、补充水分,饮用量视气温而定,如气温过高还需要对头部、躯干、四肢淋水;
16、有皮肤摩擦的的身体位置,记住定时涂抹凡士林。(9~16 R92)
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